40 años de Malvinas: jornada por la soberanía nacional

Se desarrolló ala Jornada por la Soberanía Nacional a 40 años de Malvinas, en el auditorio Eva Perón de la sede de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE). La jornada contó con 4 paneles de debate.

Violación de los DD.HH durante la Guerra de Malvinas en el que participaron Ernesto Alonso (CECIM), Pablo Bassel (CECIM) y moderó Rodolfo Carrizo, Presidente del CECIM.

Recursos Marítimos, en el que estuvieron presentes, Elena Louge, Saúl Gaviola y  Luciana Carreri del Grupo de Investigación Marítima de la CTA-A, Hugo Robert (CECIM) y moderó Orestes “Beto” Galeano ATE/CNTI CTA-A.

Recuperación del Río Paraná y el Canal de Magdalena , integrado por Neri Salazar ex combatiente y Secretario Adjunto de ATE Chaco, Francisco Banegas, Secretario General de ATE Ensenada y  Oscar de Isasi, Secretario General de ATE Buenos Aires, moderó Oscar Verón, Delegado general de ATE Vías Navegables.

Del último de los paneles,  Acuerdos de Madrid 1 y 2  Lago Escondido, formaron parte Juan Vera, sobreviviente del ARA Genrral Belgrano, Sandra Contreras, Secretaria General ATE Andina Sur (El Bolsón)  y moderó Nicolás Rodríguez Saa de ATE Ministerio de Cultura.

El secreatario general de ATE Buenos Aires, Oscar de Isasi, comenzó su exposición manifestando que la crisis podrá superarse con una propuesta basada en la soberanía, el trabajo digno y la producción sustentable.

“La Argentina a diferencia de algún país en África, es inmensamente rico, su problema es que esa inmensa riqueza está concentrada en pocas manos, por eso el desafío de las organizaciones populares es construir poder para que esté distribuida. Creemos en las mejores tradiciones del movimiento popular y tiene que tener como protagonistas a los trabajadores y trabajadoras organizadas”, señaló el dirigente.

Asimismo reafirmó que: “Para poder llevar la propuesta tiene que haber una clase trabajadora organizada, no solo formal, privada o estatal, también, las y los trabajadores precarios, de la economía popular, quien junta cartones o vende empanadas. Esa es la clase trabajadora que tiene que protagonizar este momento”.

Por último, hizo hincapié en la necesidad de tener fuerza, no solo razón: “Ahí adquiere el desafío en cuanto la necesidad de avanzar en la construcción por ejemplo del Canal de Magdalena”.

El dirigente invitó a participar de la marcha programada para el 20 de abril al Ministerio de Transporte para que se construya el Canal de Magdalena y se derogue el Decreto 949/20.